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Área JINNO

A Área Jinno de Toyohashi é a área núcleo da região do porto de Mikawa, ocupa uma área de 96ha na parte leste, e 120ha, na parte oeste, possuindo 6 tipos de terminais públicos, com profundidade a partir de 4 metros, para cargas para o comércio interno, a 12 metros, para cargas destinadas ao exterior, e o cais, com 3,540m de extensão.

Especialmente a partir dos anos 90, o enorme crescimento de companhias automobilísticas estrangeiras, induziu o aumento do volume das exportações, passando os portos a servir de base para o armazenamento dos veículos para exportação, incrementando ainda mais suas atividades.

Em novembro de 1998, inaugurou-se o cais Jinno n° 7, (Terminal de Contêineres de Toyohashi, no porto de Mikawa).
Em Abril de 2008, inaugurou-se o cais Jinno n° 8 com o uso comum do guindaste de pórtico.

E, para criar novos espaços industriais, está em andamento projetos de aterramento de novas áreas para atender à demanda das operações do comércio de exportação das firmas estrangeiras.

Área FUNATO

A área FUNATO é um cais público, construído para escoamento de cargas nacionais. Possui 21 atracadouros com profundidade a partir de 4.0 a 5.5m. O atracadouro de 4.5m de profundidade tem estrutura contra abalos sísmicos prevendo-se a ocorrência de catástrofes. Atua também no desenvolvimento e construção de áreas verdes entre outras, aproveitando as áreas litorâneas.

Área AKEMI

Esta área ocupa um espaço de 659ha. Foi construída aterrando-se as áreas próximas à ilha Osaki. Nela, encontra-se uma usina siderúrgica, o estaleiro, e a partir de início de 1973, desenvolveu-se apoiando a indústria madeireira para construção civil. A composição industrial da área Akemi abrange 2/3 da sua área total, onde atualmente observa-se além da indústria madeireira para construção civil, o avanço de companhias ligadas à indústria automotiva e química, em intensa atividade; além de dispor de um complexo de empreendimentos relacionados ao transporte terrestre.
Possui também um atracadouro exclusivo para empresas, para carregamento e descarregamento de matérias primas e de seus produtos.

Situação atual do porto

• Entrada de navio no porto
  

  Ano	Total
  	Total		Rota Exterior		Rota Doméstica
  	Quantidade de navios	Toneladas Brutas	Quantidade de navios	Toneladas Brutas	Quantidade de navios	Toneladas Brutas
  2003	5,047	18,550,951	851	12,982,649	4,196	5,568,302
  2004	4,858	19,297,528	890	13,737,348	3,968	5,560,180
  2005	4,950	21,284,933	905	15,073,039	4,045	6,211,894
  2006	4,867	23,053,857	1,055	16,688,594	3,812	6,365,263
  2007	4,885	24,110,922	986	15,930,722	3,899	8,180,200
  2008	4,927	24,012,733	901	15,118,539	4,026	8,894,194

  Unidade: Tonelada
  
• Volume de cargas
  

  Ano	Total
  	Total	Comércio Externo		Comércio Interno
  		Exportação	Importação	Saída	Entrada
  2003	7,638,003	1,216,312	2,133,075	1,909,819	2,378,797
  2004	8,123,617	1,223,618	2,336,810	2,052,910	2,510,279
  2005	8,747,351	1,327,307	2,361,704	2,331,547	2,726,793
  2006	9,344,158	1,863,451	2,589,557	2,269,546	2,621,604
  2007	8,990,317	1,661,653	2,415,778	2,245,347	2,667,539
  2008	9,007,824	1,283,262	2,524,791	2,274,195	2,925,576

  Unidade : Tonelada
  

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